环面包络蜗杆又称二次平面包络蜗杆,弧面包络蜗杆,直廓环面蜗杆等,对于这种蜗杆的加工,主要的采用的原理是:刀具在一定的圆上按照一定的轨迹运行,蜗杆在绕自心的轴线旋转,然后就加工成了一个成品的蜗杆。
环面蜗杆的检验可以用专用的环面蜗杆检查仪,或者专用是工装检具,能方便的检出齿形误差,蜗杆传动公司,周节误差等数据,总的加工方法中,如果蜗杆的要求精度不太高,蜗杆传动原理,蜗杆齿面的粗糙度Ra1.6~3.2的时候,可以直接用刀车制成品,如果齿面的粗糙度高于Ra1.6,则需要磨齿,当然这个与刀具的好坏有直接关系。
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齿面接触应力是引起齿面胶合和磨损的重要因素,因此仍以齿面接触强度计算为蜗杆传动的基本计算,此外有时还应验算轮齿的弯曲强度,一般蜗杆齿不易损坏,故通常不必进行齿的强度计算,但必要时应验算蜗杆轴的强度和刚度。
一般蜗杆与轴制成一体,称为蜗杆轴,蜗轮的结构型式可分为蜗杆传动3种形式:①整体式:用于铸铁和直径很小的青铜蜗轮;②齿圈压配式:轮毂为铸铁或铸钢,轮缘为青铜;③螺栓联接式:轮缘和轮毂采用铰制孔,用螺栓联接,这种结构装拆方便。
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蜗杆的轴向齿应与蜗轮的端面周节相等,因此蜗杆的轴向模数应与蜗轮的端面模数相等,蜗杆的轴向压力角应等于蜗轮的端面压力角,蜗杆相当于螺旋,其螺旋线也分为左旋和右旋、单头和多头,通常蜗杆的头数Z1=1~4,海口蜗杆传动,头数越多效率越高,但头数太多,如Z1>4,分度误差会增大,且不易加工。
蜗轮的齿数Z2=iZ1,i为蜗杆传动的传动比,i=n1/n2=Z2/Z1,对于一般传递动力的蜗杆传动,Z2=27~80,当Z2<27时,蜗杆传动设计,蜗轮齿易发生根切,而Z2太大时,可能导致蜗轮齿弯曲强度不够。
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